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http://prezi.com/xkd8fzfihbov/motor-de-combustible-interno/#

Camara de Combustion Motor de Combuistion Interna 

La cámara de combustión es un cilindro, por lo general fijo, cerrado en un extremo y dentro del cual se desliza un pistón muy ajustado al cilindro. La posición hacia dentro y hacia fuera del pistón modifica el volumen que existe entre la cara interior del pistón y las paredes de la cámara. La cara exterior del pistón está unida por una biela al cigüeñal, que convierte en movimiento rotatorio el movimiento lineal del pistón.

En los motores de varios cilindros, el cigüeñal tiene una posición de partida, llamada espiga de cigüeñal y conectada a cada eje, con lo que la energía producida por cada cilindro se aplica al cigüeñal en un punto determinado de la rotación. Los cigüeñales cuentan con pesados volantes y contrapesos cuya inercia reduce la irregularidad del movimiento del eje. Un motor alternativo puede tener de 1 a 28 cilindros.

El Padre Eugenio Barsanti, Un sacerdote Escolapio, y Felice Matteucci, Ingeniero Hidraulico y Mecanico, que ya en 1853 detallaron Documentos de Operacion y Construccion y Patentes Pendientes En varios Países Europeos Como Gran Bretaña, Francia, Italia y Alemania.
La Fase de Succión termina prematuramente con el cierre de la Valvula de Admision antes de que el Piston llegase a la Mitad, Lo que Provoca la chispa que genera la combustión que empuja la carrera del pistón fuese Débil.